特斯拉自動駕駛出租車上路了，攪動智駕行業一池春水。

　　當地時間6月22日，特斯拉自動駕駛出租車（robotaxi）首次在美國奧斯汀上路，首批試運行投放約10輛ModelY，用于接載付費乘客。

　　此前，馬斯克表示，Robotaxi不僅是一項服務，更是“個人交通的終極形式”，能讓出行更安全、高效、便宜。在他看來，Robotaxi車隊可實現高利用率（每車每周運行超40小時），毛利率可能高達70%—80%，遠超傳統汽車業務。

　　受此消息影響，特斯拉股價大漲8.23%。可見市場對這一消息的高度關注。萬得特斯拉指數也應聲上漲。

　　產業鏈上下游嗨了

　　從產業鏈角度看，特斯拉的上下游企業無疑再次迎來了新的發展契機。

　　每一輛無人出租車，都是一套完整的硬件系統集成。上游的傳感器、攝像頭、芯片等硬件供應商，隨著Robotaxi對先進感知與運算設備需求的增長，訂單量有望顯著提升；

　　無人車跑起來，離不開后臺的“智慧大腦”。下游諸如軟件服務、數據分析等企業，也將因支撐Robotaxi的運營與優化，迎來業務拓展的新空間。

　　鯰魚效應來了

　　而在國內市場來看，特斯拉的產品創新會進一步激發智能駕駛行業鯰魚效應，催化國產智能汽車行業的，催化智能汽車板塊行情。

　　去年11月，交通運輸部、國家發展改革委印發《交通物流降本提質增效行動計劃》，提到加快開展智能網聯（自動駕駛）汽車準入和通行試點；有序推動自動駕駛、無人車在長三角、粵港澳大灣區等重點區域示范應用。

　　中信建投證券認為，看好25年整車及智駕產業鏈估值重塑，整車投資機會在于智能化賦能后銷量、利潤的提升，零部件投資機會在于硬件公司在1-10階段的業績穩步兌現、擁有新技術新商業模式供應商在0-1階段的估值提升以及潛在供給環節存在瓶頸的方向。

　　這些細分領域，可能隱藏機遇

　　在智能駕駛概念的催化下，具備高階自動駕駛量產能力的整車企業，憑借在智能駕駛算法與整車集成的技術積累，或將加速商業化落地進程。專注于傳感器研發的企業，有望受益于市場需求增長，填補供應鏈空白，迎來訂單與技術升級的雙重機遇。

　　汽車電子與芯片領域同樣迎來發展契機。盡管國際巨頭在自動駕駛芯片領域占據領先地位，但國內企業正加速追趕，依托自主研發的AI芯片與邊緣計算平臺，為國產智能汽車提供差異化解決方案，推動產業鏈上下游形成協同創新生態。

　　與此同時，智能交通與車路協同板塊亦將迎來發展新機遇。深耕高精度地圖、智能路側設備研發的企業，在政策鼓勵的重點區域示范應用中已積累先發優勢。未來，自動駕駛的大規模商業化或將倒逼城市交通基礎設施智能化改造，相關領域企業有望迎來業績增長新曲線。