目前和曾經的法系車主來講講自己的感受，希望對你有所幫助。我的第一輛車是16年入手的13年13款雪鐵龍C5 2.0頂配版，然后19年換了鈴木天語09年09款1.6自動運動型，現目前是20年標致的308 19款230THP國六版。三輛車都是二手的，不要問為啥買二手，因為二手法系太香了。后面想換7座車，標致5008或者瑞虎8都行，不過那是幾年以后的事了，暫且不說，現在先說說這三輛車:
1.雪鐵龍C5，可以說是我開過底盤最流弊的車了。別說我沒開過幾款，奧迪A456，Q5，寶馬357系，X156，雷車ES GS CT LS LX，奔馳C級E級S級，GLA GLK GL ML C63等，太多了，大眾福特豐田啥的就不說了，世面常見的20到40的車開得最多，當然便宜點的和貴點的也多。你說為毛我開了這么多車，吹牛吧？我之前在二手車公司干了兩年，主營就是二三十萬的合資車，這個就是能接觸這么多車的原因。當然C5不可能比啥7系S級底盤好，能好得過才有鬼了呢。
只是相對的在這個價位，以致越級個一兩級來說，都是很不錯的。高速簡直穩如老狗，單手開120心里非常有底！底盤和中間不動的方向盤是我對這車最大的印象了，以至于其它方面我都不太記得有啥好的了。下面說說缺點，首先這車比較肉，可能是本就偏舒適的調教導致動力不太出色。第二，油耗高，是真的高，有時候我出門情愿打車，這就離譜了！
不過總體來說這車駕駛感受還可以，除了手套箱和主駕儲物盒壞了關不上，有兩次自己熄火了，沒遇見過啥大問題。還忘了說一點，這車的油漆非常厚實，漆跟不要錢一樣，日系車跟他沒法比。
2.鈴木天語，這車除了耐操，維修保養便宜，沒啥好說的，油耗一般，動力一般，空調很一般。還是講下優點吧，這車我買的時候正好開了10年了，個人一手車，我三輛車都是買的一手戶。10年前的車，配無鑰匙進入，無鑰匙啟動，8個音響，一個天窗，底盤相對轎車高一些，第二排坐姿比較高，坐著不累。
好了，基本沒啥配置了。說說缺點，這車配的是愛信的4AT，確實耐操，不過檔位偏少，導致換擋不積極，油耗相對較高。噪音也非常大，車稍微跑快點風噪胎噪就非常明顯。方向盤非常重，低速的時候我一個男人還得使點勁才搬得動。此外全車橡膠件老化很快，這車拿到手開了一段時間我就把大部分底盤橡膠件換了。總結，這車你拿來當越野車開都行，不用心疼，因為配件便宜，維修便宜，更重要是它不咋壞。
3.標致308，為什么又會選回法系呢？因為第一臺法系給我的印象實在太深了，以至于后面換車的時候還在回味法系車的地盤，所以又買了一輛標致的308。還有就是本身標致308也長在我審美上面，游艇式的電子檔把，黑色的貫穿尾燈，車身線條，都是很吸引我的地方。
這車優缺點就一起說吧。這車我才買，兩年的車只有一萬公里，有鈑金，但沒事故。1.2T三缸發動機加6速濕式雙離合，開起來真的不錯，即不抖也省油，動力還可以。但是！這款1.2的發動機的正時皮帶是油侵式的，這就很傷腦筋了，正時皮帶泡機油里的。
也就是說，如果你機油用的不對或者用到假機油，那就自求多福吧。16款308同款發動機就大面積爆發過正時皮帶掉毛掉渣，導致機油泵堵塞從而需要大修發動機的事。
但是你只要嚴格按保養手冊來，問題不大，當時那一批是被皮帶供應商坑了。后來東風標致換了皮帶供應商以后這事基本就沒啥出現了，不過那時候口碑也已經崩了。由此可見廠家處理問題的態度以及售后上面都有問題的。配件上，這車還挺良心，原廠米胖子輪胎，中控基本上都是軟的，不過座椅減配了，頂配版竟然給你配布座椅，這就有點說不過去了