如果你經常關注世界級汽車賽事，或者是狂熱的性能車愛好者，那么大概率不會對這個名字感到陌生。自2018年，當第一臺領克03駛下生產線時，可能很少有人能預料到，它不止是一臺車，更是一段中國性能車歷史的開端。2019年，領克車隊駕駛03 TCR賽車首戰WTCR就拿下年度總冠軍，之后六年七次登頂了世界巡回賽。這些獎杯背后，不只是速度的較量，更是一種證明：中國品牌也有能力打造世界級的性能車型。
但賽道上的輝煌，終究要回歸到普通人的駕駛中。這正是第三代03給出的答案：將冠軍技術從賽道帶入日常生活，讓每個人握緊方向盤時都能感受到這份卓越體驗。如今，隨著新車正式上市，10.38萬元起的售價，配合六重購車大禮，讓這份源自賽道的駕駛樂趣變得觸手可及。
從第一代領克03打破市場對國產性能車的認知邊界，到領克03+進一步強化性能標簽，再到今天即將發布的第三代車型，領克似乎一直堅持一個理念：性能不應是少數人的專屬，而是可以被日?；鸟{駛樂趣。這種理念背后，其實是一種技術自信——源于CMA架構的共性，讓領克03量產車與TCR賽車共享同一套研發邏輯。這意味著，你我在城市道路上的每一次加速、過彎，背后都有賽道驗證過的技術支撐。
當然，性能的日?；坏扔谙♂岏{駛的本質。第三代領克03在動力上的提升是實實在在的：動力總成升級為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大馬力提升至272Ps、最大功率達200kW，峰值扭矩提升至400N·m，百公里加速也縮短到了6.5秒。這些數字背后，是發動機與變速箱重新調校的成果，也是領克對“性能初心”的堅持。但更值得留意的是，這一代車型沒有只強調馬力，而是同步提升了智能與安全維度。新增的LYNK Flyme Auto車機系統能夠帶來更智慧的駕控體驗，讓操作更具人性化，而39項駕駛輔助功能則讓性能駕馭變得更安心。這是一種平衡：既保留了駕駛的參與感，又通過科技降低門檻。