比亞迪汽車在近日也是公布了全新一代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，相比之前的DM-i混動(dòng)是有很大的突破，在能耗方面是做到了極致，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L，確實(shí)很夸張。而在此前進(jìn)行申報(bào)的海豹06或?qū)⑹状钊乱淮鶧M-i混動(dòng)技術(shù)，綜合續(xù)航里程有望超2000公里，下面我們就來(lái)看看比亞迪海豹06有怎樣的表現(xiàn)吧。

 

從此前的申報(bào)圖中是能看到比亞迪海豹06的外觀設(shè)計(jì)的，它是沿用了比亞迪海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是配備了倒梯形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是采用了橫幅式的鍍鉻設(shè)計(jì)，大燈的造型也十分醒目，整體也顯得十分年輕時(shí)尚。它的下包圍兩側(cè)還配備了大尺寸的導(dǎo)流槽來(lái)提升車子的運(yùn)動(dòng)感，整體的辨識(shí)度也非常高。

 

 

比亞迪海豹06的定位為中型車，它的車身尺寸為4830*1875*1495mm，軸距為2790mm。從側(cè)面來(lái)看，它的車身腰線也是設(shè)計(jì)得十分凌厲，車窗線加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，車門板把手采用的是半隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配上溜背式的車頂造型和五輻式的花瓣輪轂造型，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。它的尾部造型看起來(lái)是比較簡(jiǎn)潔的，采用的是“鴨尾”的造型，尾燈使用了時(shí)下流行的貫穿式造型，尾燈也經(jīng)過(guò)了熏黑處理，下包圍是使用了大面積的黑色飾板進(jìn)行裝飾，搭配上大尺寸的擴(kuò)散器，給人的感覺也是十分運(yùn)動(dòng)的。

 

關(guān)于新車的內(nèi)飾方面，目前是沒有太多詳細(xì)的信息曝光的，大概率是會(huì)采用比亞迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具體還是要官方發(fā)布的為準(zhǔn)。

 

重頭戲是它的動(dòng)力部分，比亞迪海豹06將會(huì)搭載全新一代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，該系統(tǒng)是由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74kW；電動(dòng)機(jī)則是提供了最大功率分別為120kW和160kW兩種選擇。續(xù)航方面，新車是提供了60公里和90公里兩種純電續(xù)航版本選擇，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L，綜合續(xù)航里程將超2000公里。

結(jié)語(yǔ)：比亞迪海豹06的外觀造型還是非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，如果真搭載的是全新一代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，那它的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)非常強(qiáng)。比亞迪開啟“價(jià)格戰(zhàn)”是對(duì)傳統(tǒng)燃油車型一次重大的打擊，那全新一代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)將會(huì)是壓垮燃油車的“最后一根稻草”，你覺得呢？