用不了10年，快的話3年之內，若新能源汽車照現在勢頭進一步發展，將改變全人類目前的生活方式。出現一些新現象。

一、旅館酒店不會消失，但是將大幅減少

 

我有一年去甘南扎尕那旅游，因為是旺季人特別多，晚上12點了還沒找到旅店，想在車上將就一晚又不敢，那里晚上特別冷，因為是油車開空調怕一氧化碳中毒。最后掏高價才找到房間。辦好房卡回去拿行李的時候，因為太累注意力不集中，手指還被車門夾了，痛徹心扉。其實第二天很早就走了，只住了幾個小時，覺得挺不值。

如果新能源車電池容量再大些，能讓人實現用電自由，那么，睡在車里也不是不能接受。

網上有個視頻，有一個人在醫院照顧病人，自己需要休息的時候就在新能源車里。

如果電池能到100度電以上，開空調這些不再需要精打細算，再開發出一些車載專用電器，住在車上也能比較舒服，住旅店就將不再是剛性需求。

二、出現車居一族

 

如果汽車智能化和雷達再次進化，實現去掉方向盤，把車內利用空間擴大；太陽能發電上車，能讓汽車不用再依賴電網充電；那時安排上起居用品，車就是一個移動的家，不買房子住在車上的新興車居一族可能出現。

以前我們國家有個民族，一輩子以船為家。以后保不齊會出現第57個民族，他們以車為家。

年輕人談戀愛，從我的車里搬進你的車里就行了，不用買婚房。

前面兩點全世界范圍內都可能出現。

三、中國人均GDP邁入發達國家行列

 

這一點只和中國有關。

雖然在2023年3月29日，美國眾議院以415票贊成、0票反對的壓倒性票數通過了“中華人民共和國不是發展中國家法”，也就是我們現在說自己是發達國家也可以了。但是國際上有條不成文的標準，人均GDP收入2萬美元才算發達國家。

靠賣襯衣襪子小家電這些支持不了我們這么大的體量進入發達國家。

汽車制造產業鏈的總產值是手機的十倍，除了資源型國家和小國家，所有大一點發達國家都是靠汽車制造起家的。一旦我們新能源汽車繼續發展，占領汽車制造制高點，中國人均GDP將很快進入發達國家行列。

以上這些現象，可能三年內就能實現，不信等著看。