4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日活動(dòng)在廣汽研究院舉辦。本次科技日推出了無圖純視覺智駕系統(tǒng)，以及高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池，這兩項(xiàng)技術(shù)均計(jì)劃于2026年裝車搭載。活動(dòng)現(xiàn)場還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙、MBoard2.0祺跡芯智底盤、飛行汽車等多項(xiàng)技術(shù)。

眾所周知，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心零部件，與續(xù)航里程、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)直接相關(guān)，動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)初步打通了全固態(tài)電池全流程制造工藝，已取得車規(guī)級(jí)高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。

需要注意的是，汽車行業(yè)新一輪科技競賽的主戰(zhàn)場在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，智能化特別是自動(dòng)駕駛成為競爭的焦點(diǎn)。

本次科技日推出的廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)，可應(yīng)用于復(fù)雜多變?nèi)珗鼍埃c目前主流技術(shù)路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達(dá)，而是結(jié)合視覺傳感器和行業(yè)頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡潔的硬件系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍更廣的智能駕駛，為用戶帶來了更豐富、更自由、全場景的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)馮興亞介紹，廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)在視覺識(shí)別上具備三大領(lǐng)先能力，使其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先，極其精準(zhǔn)地理解復(fù)雜交通道路的能力。其次，超強(qiáng)的交通信號(hào)燈識(shí)別能力。再次，處理復(fù)雜多變場景的能力。

目前，廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時(shí)布局了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無圖純視覺技術(shù)”兩大技術(shù)路線，而且廣汽兩條路線都將擺脫對(duì)高精度地圖的依賴。

此外，廣汽新輕商板塊——祺跡汽車也在本次科技日正式發(fā)布，現(xiàn)場展示的MLounge祺跡頭等艙支持L2-L4級(jí)智能駕駛，將在今年內(nèi)量產(chǎn)；MBoard2.0芯智底盤應(yīng)用“軟件定義底盤技術(shù)”實(shí)現(xiàn)艙駕分離。

馮興亞表示：“面向未來，廣汽集團(tuán)將憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和豐富的專利成果，深耕智能駕駛和新能源汽車領(lǐng)域，積極為廣州乃至全國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)汽車強(qiáng)國做出廣汽貢獻(xiàn)。”