日前，從吉利官方獲悉，吉利銀河E8龍騰版正式上市，新車推出了兩款車型，包括兩驅和四驅車型，官方售價為16.58萬和21.58萬；雖說這個價格相對于現款在售車型的價格降價了，但是相應的配置的也是降低了，但是不得不說的是吉利銀河E8整體的門檻降低了。
對于吉利銀河系列的外觀設計我一直是比較有信心的，封閉式前臉、分體式大燈、主動式進氣格柵都有配備，前臉營造出了一個寬體視覺效果；側面的大溜背造型設計和隱藏式門把手設計也是符合當下流行的設計元素，車尾部設計很具有戰斗屬性，尤其是車尾底部類似擴散器造型設計搭配貫穿式尾燈很有運動感。
比較有爭議的就是吉利銀河E8的內飾，不為別的只因為這款45英寸寬體8K大屏幕，雖說看起來比較亮眼但是用起來真心不好用，大部分功能都需要中控屏來控制，這對車機系統確實是一個很大的考驗，好在是它內置8295芯片，還配有吉利銀河N OS無界版車機系統，現在我最擔心的就是車機系統后期會不會卡滯的問題，相信這也是很多車友想問的問題吧。
動力上，吉利銀河E8龍騰版提供單電機后驅和雙電機四驅版本，其中單電機版本最大功率200千瓦，純電續航里程550公里，雙電機四驅版本基于800V高壓平臺打造，綜合最大功率475千瓦，CLTC純電續航里程620公里。
小編總結了一下龍騰兩驅版和現款的PRO版相比配置到底有沒有減配呢？確實是減配了，像是360全景影像、透明影像、L1級別輔助駕駛、主動式進氣格柵、還有攝像頭的數量都是減配了，所以綜合來說價格下降一萬元并沒有多香；說實話，雖說四驅龍騰版比原來的性能版便宜了一萬元，但是配置也是相應減配了，比如原來的20英寸大輪轂沒有了，換裝了19英寸輪轂，副駕駛座椅的高度調節功能，并且座椅按摩也沒有了，這樣想的話龍騰版的推出確實沒有太大的誠意，這個操作可能會讓很多消費者寒心了；當然，也有好處，好處就是等來了更多顏色的選擇。