中國到底有沒有越野文化？曾經在合資品牌大排量車型統治市場的時代，這個問題不好回答。但現在，答案或許不一樣了。

2024年，硬派越野市場成為眾多車企集中發力的細分領域，原本的小眾市場也因此進入快速擴張的賽道。密集發布的新車型中不乏一些卷土重來的合資品牌，以及各大自主品牌的新車型，這其中“越野老炮”212因出現在工信部公示名單中陡然翻紅，各種話題引發網友熱議。

“全新212越野車還能保留原始純粹的駕駛樂趣嗎？”“北京汽車制造廠能扛起212復興的大旗嗎？”“212品牌獨立運營靠的是什么？”

確實，與以往曝光信息不同，這次212的回歸不僅僅是全新的車型，更為重要的是，212作為獨立的品牌，將承擔起真正樹立中國硬派越野精神的使命。

（圖：全新2 12 品牌標識）

中國越野車源于212，212在中國汽車工業史上的重要性在數代國人心中沉淀凝聚的情懷已非筆墨能形容。誕生于1966年的212是我國第一款自主研發、自主掌握越野技術、自主生產的軍車，不僅列裝軍隊而且廣泛應用于企事業單位。上世紀八十年代改革開放后，212成為私家越野車的購買首選。

可以說，212凝聚了中國汽車工業發展從無到有、艱苦創業的辛酸與成就，見證了中國軍人的鐵血豪情，記錄了數代人奮斗歷程，其所代表的不屈不撓的奮斗精神永不磨滅。魏橋新能源汽車管理總部總裁兼北京汽車制造廠董事長陸付軍說，212代表著一種情懷，它不只是一個車型，而是一種文化烙印和傳承。

（圖： 魏橋新能源汽車管理總部總裁兼北京汽車制造廠董事長 -陸付軍）

精神和文化的傳承有著深刻的時代印跡，2024年是212品牌復興元年，在新平臺上謀求新發展的全新212品牌將會呈現怎樣的面貌？二一二越野車總經理陸云然給出答案，他表示：“真正的越野文化和越野精神會時刻詮釋‘越野’二字的時代意義，更有著不止于‘越野’的新認知，這包括自己內心對潛能的挖掘、對未知的探索、對邊界的突破。”

（圖： 二一二 越野車 有 限公司總經理 陸云然介紹2 12 品牌）

從記錄時代變遷轉向關注個體內在的精神需求，倡導并踐行勇于探索未知邊界的挑戰精神，212品牌在深厚的文化底蘊之上，賦予品牌更豐富的人文內涵，使消費者在精神上能夠產生共鳴。可以想像，未來的212品牌將會圍繞著這一核心價值，建立清晰的品牌形象，并據此打造差異化。

除了清晰的品牌定位和價值愿景，212品牌的復興還面臨著生產制造、產品體驗、用戶運營等多方面的挑戰，對此，二一二越野車有限公司制定系統性的規劃。在產品布局方面，被寄予厚望的全新212越野車將在今年正式上市，后續還有更多車型的規劃。212品牌旗下的系列車型將在北京汽車制造廠青島總部基地生產，該工廠是以自動化、數字化、智能化高標準打造的科技工廠，產線綜合自動化率達到90%，年產能45萬臺。

（圖：北京汽車制造廠青島總部基地自動化生產線）

此外，212品牌已組織發起首個品牌日活動，旨在同用戶共同樹立“是兄弟，就一起212”的越野氛圍。而在服務體系建設方面，二一二越野車有限公司也正在梳理資源，加強建設完善。

（圖：2 12 與用戶在一起）

2024是“方盒子”硬派越野的井噴之年，消費者對硬派越野車型抱有極高的熱忱與期待，可以說，硬派越野市場巨大的空間，為212品牌的復興提供肥沃土壤，我們期待，212品牌的煥新發布為硬派越野愛好者們交上一份更完整、更漂亮的答卷。