在第一季度，大眾在歐洲市場的電動車銷量暴跌近25%。從全球范圍來看，大眾集團(tuán)旗下的品牌，如奧迪、斯柯達(dá)和保時捷等的電動車銷量下跌了3%，達(dá)到13.64萬輛，而傳統(tǒng)燃油車的銷量則增長了4%，接近200萬輛。
大眾電動車銷量的急劇下降被視為一個警示信號，表明歐洲市場正在普遍回歸燃油車。
分析指出，電動車需求降溫主要是因為歐洲各國政府紛紛減少補(bǔ)貼，并放緩了淘汰燃油和柴油車的目標(biāo)。
在英國，首相蘇納克將新燃油和柴油車禁售時間從2030年推遲到2035年，并于去年取消了對新購電動車的補(bǔ)貼。
在歐盟內(nèi)部，各方正在討論修改禁止銷售燃油車的政策，以允許使用混合燃料。
德國取消了電動車的補(bǔ)貼，再加上歐盟暫緩排放目標(biāo)，這顯著影響了大眾的銷量。
