前幾天山東的一位客戶大哥在網(wǎng)上看中了一輛廣東這邊的本田奧德賽，這輛車是2004款2.4L豪華型，2004年10月上牌，表顯里程只有8.4萬(wàn)公里，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)27.8萬(wàn)，已經(jīng)快開(kāi)了20年的時(shí)間了，但是據(jù)賣家描述車況非常好，而且是實(shí)車實(shí)表，所以同年份的奧德賽市場(chǎng)價(jià)只賣一兩萬(wàn)，而他這輛車和客戶大哥說(shuō)的是4萬(wàn)，包含板車運(yùn)到山東的物流費(fèi)。
賣家是廣東這邊專業(yè)做這種稀罕車的，車況都比較好，所以賣得比較貴。說(shuō)實(shí)話，個(gè)人覺(jué)得20年的老車，又不是豪華車，4萬(wàn)塊錢的價(jià)格雖然加上了物流費(fèi)用，但還是太貴了，可以稱得上是天價(jià)了。不過(guò)客戶大哥就喜歡這種老車，而且這種20年的老車，主要看的是車況，年份反倒不是那么重要了，要車況真的好，里程沒(méi)有動(dòng)過(guò)，就直接發(fā)物流。真是千金難買爺樂(lè)意啊。
第一眼看到這輛車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)漆水還是比較漂亮的，沒(méi)有明顯的剮蹭痕跡，漆面光澤度也很高，一般這個(gè)情況多數(shù)的車都翻新過(guò)了，而這輛車賣得貴就在這里，整車大部分還是原裝漆，可以維持這個(gè)狀態(tài)相當(dāng)不容易！
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里面也是很干爽，只是有一點(diǎn)點(diǎn)的浮灰，機(jī)器看著還是很精神的， 而且這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有一個(gè)不一樣的地方，就是它雖然是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在左邊（主駕側(cè)），變速箱在右邊（副駕側(cè)），大頭我還是第一次見(jiàn)，有點(diǎn)稀奇。
現(xiàn)在可以看到的就是前杠有噴漆的痕跡，邊緣有很明顯的毛刺。
左前門、右后翼子板還有右后門這幾個(gè)面有鈑金膩?zhàn)有迯?fù)的痕跡 ，其它的金屬面都是原裝的漆面，20年的車了，難得可以保持這個(gè)車況。
后備箱里面的各個(gè)犄角旮旯都比較干凈，隨車工具也是沒(méi)有生銹的情況，說(shuō)明這輛車確實(shí)用的比較少，前車主也比較愛(ài)惜車輛。
前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期跟車輛的出廠時(shí)間不符合，判斷玻璃是后期更換的，但是前面并沒(méi)有碰撞事故痕跡，估計(jì)就是蹦到石子兒了，外觀問(wèn)題不大。下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)如何。
機(jī)艙里面明顯是經(jīng)過(guò)了精洗的，看上去非常干爽，驗(yàn)車的時(shí)候連我也不由地感嘆一聲真漂亮啊。檢查細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)水管、油管每個(gè)接口都沒(méi)有滲漏的情況，更沒(méi)有拆裝維修痕跡，非常難得。難道這輛車真是實(shí)表8萬(wàn)多公里？
打開(kāi)車內(nèi)可以看到內(nèi)飾打理得也比較干凈，磨損也不大。主駕駛座椅有點(diǎn)褶皺和輕微塌陷，畢竟是真皮座椅嘛，這么多年了，正常的。
中控看上去是真的新啊，一點(diǎn)也不像20年的老車，當(dāng)然，這明顯是翻新過(guò)的，不過(guò)方向盤的磨損也不大，一看就是沒(méi)有被經(jīng)常把玩的，就是門皮上面的膠老化了，所以門皮有點(diǎn)鼓包了。
繼續(xù)測(cè)試了車內(nèi)功能，檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)都可以正常的開(kāi)關(guān)工作，畢竟以前日系車的配置都不高嘛。
這個(gè)輪轂是噴漆翻新過(guò)的，正常這么新，這種輪轂容易氧化。
懸掛方面發(fā)現(xiàn)除了減震器有更換的情況之外其它的球頭膠套都沒(méi)有破損、滲油的異常情況。
發(fā)變連接處這里有一塊看著很新的東西是后期更換的，可以明顯的看得出它跟變速箱的殼體色差比較大的。
不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)升起來(lái)看了沒(méi)有看到滲油漏油吊裝維修的情況，這個(gè)還是挺好的。
就有一個(gè)半軸球籠套破損了，把里面的黃油甩出來(lái)了， 還有半軸油封也有一點(diǎn)輕微滲油。
底盤下面就是除了護(hù)板有點(diǎn)剮蹭之外關(guān)鍵部件比如底盤縱梁橫梁，都沒(méi)問(wèn)題。
后面的縱梁也沒(méi)有問(wèn)題，這種車最怕追尾，一追尾屁股多半都要切，但是這輛車是沒(méi)有這個(gè)情況的。查了一下車輛的維保記錄也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里程數(shù)有動(dòng)過(guò)的痕跡。那經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，這輛04款的本田奧德賽就算驗(yàn)完了，車況整體還是不錯(cuò)的，排除重大事故、水泡、火燒，發(fā)動(dòng)變速箱也沒(méi)有修過(guò)和滲漏，后期買回去的話只需要把半軸的地方處理一下，基本上就能使用了，其它東西先使用一段時(shí)間再看看。
隨后我把檢測(cè)到的情況一五一十地告訴了客戶大哥，他對(duì)于這個(gè)車況還是比較滿意的，后續(xù)就是賣家代辦過(guò)戶和發(fā)板車了。不過(guò)這輛奧德賽的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)2，不少地方都不允許行駛，所以大頭我個(gè)人感覺(jué)花4萬(wàn)買它不是很值。但還是那句話“千金難買爺樂(lè)意”，別人客戶大哥花自己的錢買自己喜歡的車，咱們沒(méi)什么好多說(shuō)的，只要車況給大哥把好關(guān)就行。那么各位友友覺(jué)得這輛車值得買嗎？