2024年，特斯拉在全球交付量下降，但在中國卻逆勢增長創(chuàng)歷史新高。
1月3日周五，特斯拉宣布其2024年在中國的銷量同比增長8.8%，超過了65.7萬輛，占整體交付份額的36.7%，是其全球第二大市場。
而同年，特斯拉的全球年度交付量首次出現下滑，同比下跌1.1%，2024年全球銷量為179萬輛，未能實現馬斯克此前預測的略有增長。
分析師表示，歐洲補貼的減少、美國市場轉向價格更低的混合動力汽車，以及全球競爭加劇，特別是來自比亞迪的強勁競爭，拖累了特斯拉在全球市場的銷售表現。
此前，特斯拉在中國將其最暢銷車型Model Y的貸款優(yōu)惠政策延長，提供最高1萬元人民幣（約合1369.99美元）的折扣，同時為部分Model 3和Model Y車型提供最高五年的零利率融資，該優(yōu)惠政策將持續(xù)到2025年1月31日。
另一邊，中國電動車龍頭比亞迪通過削減成本增強了其在全球市場中的競爭力，超額完成銷售目標，其去年乘用車銷量增長41%，達到了425萬輛。